凈化車間的通風(fēng)設(shè)備在實(shí)際運(yùn)用中很有可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)大的噪聲，如何避免 這一難點(diǎn)？下邊從以下三個(gè)方面降低噪聲：

一、 通風(fēng)設(shè)備隔音降噪

1、通風(fēng)設(shè)備型號(hào)規(guī)格挑選合理。在噪聲控制要求較高的情況下，應(yīng)取調(diào)低噪聲通風(fēng)設(shè)備。在一樣風(fēng)量和工作壓力下，翼片旋蒸通風(fēng)設(shè)備噪聲較小，前葉旋蒸通風(fēng)設(shè)備噪聲十分大。

2.通風(fēng)設(shè)備的工作方面圓心點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)靠近效率高高些。同類型通風(fēng)設(shè)備效率高越高，噪聲越小。為了更好地能夠更好地可以能夠更好地能夠 可以能夠更好地使通風(fēng)設(shè)備的工作方面圓心點(diǎn)點(diǎn)保持在通風(fēng)設(shè)備的效率高地區(qū)內(nèi)，應(yīng)盡量避免運(yùn)用截止閥門。倘若盡可能在通風(fēng)設(shè)備的壓端設(shè)定截止閥門，設(shè)定位置應(yīng)距通風(fēng)設(shè)備國(guó)際貿(mào)易一米。它可以 將噪聲降低到2000HZ以下。通風(fēng)設(shè)備安全通道氣流應(yīng)均勻。

3.倘若很有可能，降低通風(fēng)設(shè)備的速率。通風(fēng)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)噪聲與旋蒸旋蒸抽濾離心葉輪圓上速率的10次方成正比，渦流噪聲與旋蒸旋蒸抽濾離心葉輪圓上速率的6三次方（或5三次方）成正比。因此，降低傳動(dòng)比可以 降低噪聲。

4.在方案設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡量減少系統(tǒng)的工作壓力損害。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的總價(jià)值和工作壓力損害十分大時(shí)，可分為小系統(tǒng)。

5.管內(nèi)汽體工作壓力不宜過(guò)高，防止 重新構(gòu)建噪聲。管道內(nèi)的氣流速率應(yīng)根據(jù)不一樣的要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行選擇。

6.注意通風(fēng)設(shè)備和電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置方式 。直驅(qū)式通風(fēng)設(shè)備的噪聲比連軸器式通風(fēng)設(shè)備小，無(wú)空隙V列管式通風(fēng)設(shè)備的噪聲稍弱。通風(fēng)設(shè)備應(yīng)配備低噪聲電動(dòng)機(jī)。

二、 輸電線路通風(fēng)設(shè)備的噪聲控制

1、在通風(fēng)設(shè)備的進(jìn)風(fēng)口和通風(fēng)孔安裝適當(dāng)?shù)南暺鳌?/p>

2、通風(fēng)設(shè)備開(kāi)設(shè)減震底座，進(jìn)通風(fēng)孔采用鋼絲軟管連接。

3、對(duì)通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行隔音處理。機(jī)械設(shè)備通風(fēng)設(shè)備隔音罩；通風(fēng)設(shè)備外殼內(nèi)襯高質(zhì)量的支點(diǎn)原料；在專用通風(fēng)設(shè)備屋子里設(shè)定通風(fēng)設(shè)備，并設(shè)定隔聲門、隔聲窗或其他隔音工業(yè)設(shè)備，或在通風(fēng)設(shè)備屋子里設(shè)定控制室。

4、通風(fēng)設(shè)備間進(jìn)出安全出口應(yīng)拿取隔音降噪防范措施。

5、通風(fēng)設(shè)備繞開(kāi)幽靜的房間。

三、 馬上維修，維護(hù)保養(yǎng)維修保養(yǎng)，馬上拆卸損壞的零部件，消除發(fā)現(xiàn)異常，以鑄就低噪聲的運(yùn)行規(guī)范。

整體而言，要解決凈化車間通風(fēng)設(shè)備噪聲我們要從通風(fēng)設(shè)備的方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工和安裝所有整個(gè)過(guò)程中三個(gè)方面解決！